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润滑油循环保护发动机的机理

有车的人想必对机油都很熟悉,也都知道它是对发动机起到润滑、冷却、降温、清洁等作用的重要产品,但很少有人知道机油在发动机内是如何工作的。简单来说,机油在汽车行驶过程中是不停循环工作的,每一次循环主要经过以下几步骤: 


聚集油底壳

油底壳位于发动机下部,是贮存润滑油的装置,当汽车没有发动的时候,润滑油就安静的聚集在这里。


机油泵抽送

机油泵就是把润滑油运送到发动机各部件的运输机,通过这个装置,润滑油就有了一定的流动压力,可流入各输油管线中。


流经输油管线

输油管线是润滑油流向各个部位的高速公路,包括滤清器出油道、主油道、气缸盖油道等,润滑油就是从这些管线上循环往复流向各个需要润滑的部位。


进入集滤器、滤清器

集滤器、滤清器是润滑油进入部位润滑前的过滤装置,保证各类杂质和灰尘等不会随润滑油粘附在发动机部件上,可避免油泥、积碳的产生。


润滑各个部件

最后,润滑油就会流到曲轴主轴径、连杆轴径、凸轮轴轴径、凸轮轴、正时齿轮、活塞等发动机部件上,然后在这些部件的金属表面形成一层油膜,防止它们相互摩擦,同时带走热量冷却发动机,清洁油泥、金属颗粒、杂质等,保证发动机良好运行。

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